トヨタシェンタ後部車椅子スロープ乗降仕様修理
久々の　スロープ車です
時々　動作中途中停止をしてしまうそうです
動作コントロールを点検　全て　正常
トヨタシェンタです



バックドアを開放
左側のトリム脱着、配線を出します
安全装置のスイッチがあります

右のトリムを脱着します
スロープの動作をコントロールするリレーが有ります
コントロール用ECUが有ります


後部乗降用スロープの角度を見てください


油圧を使い　リヤサスペンションのコイルスプリングを縮めます

スプリングを縮める油圧ポンプです
故障原因は不明でした
全て　コントロールは点検しました

トヨタウエルキャブ福祉後部昇降リフト修理が入庫
浜松市より来社
後部昇降リフトが　動作中停止とか、リフト操作スイッチをON、まったく動かない
トヨタウエルキャブミドルルーフ車です


リフトが動く条件が有り
安全、確実動作、中途半端な動きではフェールセーフが働きます
このハイエースは条件が揃う、揃わないなど無く　全く動かなくなりました

この部位を見てください



ドアを頻繁に開け閉めです

断線の状態です

ドア内は安全動作の為に　AND回路スイッチが有ります

配線のショートは有りませんでした

トヨタハイエース200系福祉車両修理が入庫しました
新工場への引越しが無事　終了
機材補充、リフト等増設、工具補完、エア配管などなど準備しました
この2ヶ月間　福祉車両修理を週一台ペースで


ハイエース後部昇降リフトベッドを脱着、フォークリフトの出番です
スライドベッドが斜めに動いてました
スライドベッド支持レール保持ローラが割れてます



見事にローラーの外リングに亀裂
ローラの支持シャフトも破損、変形

スライドベッドを動かすモータはスライドベッドの重さを考えますと小さな力持ちと
いえます

モーターのコイルが焼けてます
モータ駆動電源を点検


リフトコントロールECUはハイドロポンプ左クオータ内上に取り付け
ECU基板の点検

基板の電源部半田が溶けてます


許容以上の電流が流れたようです
ベッドが斜めに動いた為　



レールが変形してます

写真で変形箇所が判ります
ベッドに規定以上の積載が時々　有る使用方法が原因と考えられます

報告です
自動車電装専門から一般修理整備も始めます
勿論　電装修理も強化します
２０１１年10月20日　今日　分解整備認証が許可されます
整備対象車種は　中型（総重量８トンまで、３０人乗用））、小型、軽自、３輪、２輪、大特殊まで
限定認証ではありません
一般認証です
事業場も　広さ　３８０平方メートル（１１７坪）です
４トン、３トンなどの貨物車整備広さがあります
４トンウイングコンテナが開きます
リフトも増やしました
８トンエアジャッキも用意
高圧エアコンプレッサも用意
車検も行います
皆さん　沢山の問い合わせを待っています
Ｍテクニカルオートサービスホームページをリニューアルします
宜しくお願いします