シトロエン２CV修理
シトロエン２ｃｖチャールストン　87年最終型が入庫しました
珍しいです。このユーザーは最終と聞き購入したそうです
今は少ない車です
旧車扱いにはちょっと早いかも
唯　この車の部品入手が最近は大変な車の１台です
ユーザーは２CVまえは　水中メガネを乗っていました
旧き良き物をお持ちです
アナログのレコード盤LP、SPです
涎ものをお持ちです
バイクは　サイドバルブ初期スーパーカブ　CB92
YAMAHA YD250 セルダイナモ式2スト
全て　バイクはオーナー自ら　レストア
話が　反れました
２CVは　エンジンが吹け上がらない
空冷ボクサーの圧縮測定はOK　排気アナライザを入れました
正常です
このエンジン点火装置は　セミトランジスタ（ウルトラ使用）
IGコイルは正常　点火時期もOK
高速をアクセル全開でランプを加速する状態や長い間アクセルを
深く踏みつけた時に出る症状と聞き機械式ポンプ、エンジンで駆動
懐かしいです
改造しました
後付けの　あるメーカーの軽用電磁ポンプをバッテリ下へ取り付けました
四角い奴です
その隣にも発電機用ボルテージレギュレター日立製を改造取り付け
中身のチャージランプ側は使いません
確かマレリの発電機でした
その後　取り付け方法はオーナーが改造